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Los trenes más veloces marcan el pulso de la innovación

La velocidad se ha convertido en sinónimo de progreso, y los trenes más rápidos del mundo lo demuestran con cifras que superan los límites de la movilidad tradicional. Lejos de ser solo un medio de transporte, representan la capacidad de unir economías, culturas y mercados en tiempos reducidos. En esta carrera tecnológica, países como China, Japón y Francia se disputan la supremacía de la alta velocidad sobre rieles.

El tren Maglev de Shanghái continúa liderando con 431 km/h en operación comercial, una cifra que simboliza el alcance de la ingeniería magnética. Japón, con el Shinkansen L0, no se queda atrás, alcanzando velocidades de prueba que superan los 600 km/h, lo que refleja su apuesta por el futuro de la movilidad. Además, Francia mantiene su prestigio histórico con el TGV, que desde su inauguración en los años ochenta ha marcado un estándar de referencia.

Conectividad y transformación económica

Los trenes de alta velocidad no solo reducen distancias físicas, también redefinen dinámicas económicas al facilitar flujos de talento, turismo e inversión. China lidera con una red superior a 40 mil kilómetros en 2025, conectando regiones que antes estaban aisladas y generando polos industriales en crecimiento. Asimismo, España y Alemania han consolidado su posición europea al integrar sistemas ferroviarios que dinamizan el comercio intrarregional.

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Por otro lado, países emergentes comienzan a invertir en este tipo de infraestructura para posicionarse en la competencia global. Turquía y Arabia Saudita ya cuentan con proyectos que buscan reducir la dependencia del transporte aéreo en rutas clave. De igual manera, India acelera su incorporación a este segmento con el tren bala entre Mumbai y Ahmedabad, que promete transformar el mapa económico del país.

En consecuencia, los datos más recientes revelan que más de 1,600 millones de pasajeros utilizan trenes de alta velocidad cada año, un número que confirma la consolidación de este sector como pieza clave de la movilidad global.

Thomas Brummer

Thomas Brummer ya ha trabajado para la revista de inversores «Der Aktionär» y el portal de consumidores biallo.de. También trabajó como editor invitado para el Rheinische Post de Düsseldorf. Desde 2018 es redactor jefe del portal de inversores extraETF.com y de la revista Extra.

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