Mercedes ya piensa en grande para la temporada 2026 de la Fórmula 1. La escudería alemana presentó oficialmente el Mercedes W17, el monoplaza con el que buscará recuperar protagonismo en una de las mayores revoluciones técnicas que ha vivido el Gran Circo en los últimos años.
A pocos días de que los autos comiencen a rodar en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el equipo mostró las primeras imágenes del coche que estará en manos de George Russell y Andrea Kimi Antonelli.
Mercedes W17: un diseño continuista para una nueva era
En cuanto a su apariencia, el W17 mantiene la identidad visual que ha caracterizado a Mercedes en las últimas temporadas.
El color plateado vuelve a ser el protagonista, especialmente en la parte frontal, mientras que el negro gana presencia en la zona trasera y la tapa del motor.
A esto se suman los ya clásicos detalles en azul cielo, otro sello distintivo del equipo.
Aunque la decoración no rompe con el pasado, el verdadero cambio está bajo la carrocería.
La temporada 2026 marcará un antes y un después en la Fórmula 1, con nuevas regulaciones técnicas y una transformación en las unidades de potencia.
Un cambio reglamentario que ilusiona a Mercedes
El director del equipo, Toto Wolff, aseguró que Mercedes está lista para afrontar este reto.
Explicó que el nuevo reglamento exige innovación total y un enfoque preciso en cada área del rendimiento, desde el monoplaza hasta el desarrollo de la unidad de potencia y los combustibles sostenibles junto a Petronas.
El W17 debutará en pista durante los primeros test de pretemporada en Barcelona, del 26 al 30 de enero, antes de la presentación oficial del equipo programada para el 2 de febrero.
La Fórmula 1 introducirá en 2026 un reparto de potencia del 50 % entre el motor de combustión y la parte eléctrica, lo que ha generado grandes expectativas en el paddock. Tras varios años sin títulos, pero con resultados sólidos entre 2022 y 2025, muchos expertos consideran que Mercedes parte como uno de los favoritos, aunque lejos del dominio absoluto que mostró en 2014.
A esto se suma una reciente polémica técnica, en la que Mercedes y Red Bull están bajo la lupa de otros fabricantes por una supuesta “laguna” en la normativa de los motores. El tema ya fue discutido con la FIA, pero con la temporada a punto de arrancar, todo indica que el Mercedes W17, junto a Russell y Antonelli, llegará a 2026 como uno de los grandes protagonistas.